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Dans la foulée de son premier essai au Royaume-Uni de systèmes de réfrigération de semi-remorques non diesel, TIP teste à présent une autre technologie de réfrigération électronique, qui utilise cette fois l'énergie récupérée lors du freinage ou de la descente pour alimenter le groupe frigorifique de la remorque.
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Pour relever les défis du contrôle technique périodique (CTP) dans le paysage actuel du transport, cet article explore les réglementations existantes de l'Union européenne en matière de contrôle technique des remorques et leurs implications plus larges
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