Últimas informaciones sobre el sector

En 2025, TIP Group y DSV renovarán 500 remolques Schmitz Huckepack, ampliando su vida útil y garantizando que sigan operando en las rutas europeas de DSV.

A medida que las empresas se enfrentan al aumento de los costes operativos y a la creciente presión para cumplir los objetivos de sostenibilidad, el reacondicionamiento de remolques se ha convertido en una solución atractiva para los operadores de flotas.

En este artículo se analizan los retos que plantea la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en el panorama actual del transporte y se examina la normativa vigente de la Unión Europea en materia de inspección técnica de remolques y sus implicaciones más generales

En este artículo, analizamos las principales ventajas del reacondicionamiento y exponemos las consideraciones esenciales para renovar una flota.

El invierno presenta desafíos únicos para las flotas de camiones y remolques, pero la adopción de un enfoque de mantenimiento preventivo ayuda a minimizar el tiempo de inactividad, reducir los costes y mantener sus camiones y remolques en las mejores condiciones durante toda la temporada.

La compra de un camión o remolque usado o la renovación de una unidad existente pueden ser formas rentables de optimizar su flota y, al mismo tiempo, apoyar los objetivos de sostenibilidad.

A medida que nos vamos encontrando con nuevas normativas, es importante que todos los que formamos parte del sector entendamos su significado y cómo podemos convertirlas en oportunidades. Rogier Laan comparte algunas ideas sobre cómo navegar por estos cambios normativos clave que estamos viendo.

A medida que las empresas se adaptan a estos cambios, las opciones de leasing y renting resultan cada vez más atractivas para quienes desean gestionar sus flotas de forma eficiente.

El camino hacia la adopción generalizada de los camiones eléctricos está marcado tanto por los retos como por las oportunidades.

¿Cuál es la situación actual del mercado de semirremolques hasta 2024?

A partir del 6 de julio de 2024, podrá llevar la seguridad de su vehículo a nuevos niveles con la entrada en vigor en toda la UE de la normativa obligatoria sobre TPMS. La Comisión Europea ha actualizado la normativa UN ECE R141, por la que todos los vehículos matriculados a partir de esa fecha deberán estar equipados con sistemas de control de la presión de los neumáticos (TPMS).

TIP Group ha situado la sostenibilidad en el centro de su visión a largo plazo a través de la estrategia ESG "for Generations to Come - pathing the road to sustainability". Este artículo ofrece una visión general de los esfuerzos de sostenibilidad de TIP Group y los avances hacia sus objetivos para 2025, ofreciendo una visión objetiva del trabajo en curso a través de 7 programas clave.